Colorlees Asphalt SBL70 (แอสฟัลต์ decolorized สังเคราะห์)

สังเคราะห์ DมีสีสันAสปิลต์แอสฟัลต์ไม่มีสีหรือแอสฟัลต์สีแอสฟัลต์สีไม่มีสีที่ไม่มีสีเป็นวัสดุชนิดใหม่ในวัสดุก่อสร้างถนนมากมาย ปัจจุบันมีสองประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย:

1) วิธีหนึ่งคือการเพิ่มผงสีลงในแอสฟัลต์ไม่มีสีที่มีสีสันและจากนั้นรับวัสดุผสมแอสฟัลต์สี แอสฟัลต์ไม่มีสีที่ไม่มีสีสามารถรับได้ผ่านน้ำมันดิน, การลดสีของแอสฟัลต์, หรือยังสามารถสังเคราะห์ได้จากโพลีเมอร์สีอ่อนเช่นเรซินปิโตรเลียม

2) ได้รับการปรับเปลี่ยนทางเทคนิคโดยตรงของน้ำมันดินแอสฟัลต์ดั้งเดิม แอสฟัลต์นี้ยังกล่าวอีกว่าแอสฟัลต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแอสฟัลต์ไม่มีสีมีลักษณะของการต่อต้านริ้วรอยที่แข็งแกร่งของแอสฟัลต์และสีแดงทางเท้าเป็นไวน์แดงไวน์สีแดงสีน้ำตาลในที่ร่มลึก

เทคโนโลยีทางเท้าแอสฟัลต์สี: ทางเท้าสีเย็นวางและร้อนผสมแอสฟัลต์ HMA สี

แอสฟัลต์สีทั่วไป Pการเยือกเย็นเป็นส่วนผสมของแอสฟัลต์สีที่ประกอบด้วยแอสฟัลต์ที่มีสีสันออกมาเป็นสารยึดเกาะสีแอสฟัลต์สีต่างๆที่เพิ่มเข้ามาและระดับต่าง ๆ ของหิน (รวม) ผสมที่สถานีผสมแอสฟัลต์เพื่อสร้างทางเท้าแอสฟัลต์สี หลังจากการปูร้อนและการกลิ้งร้อนจากนั้นก็เกิดขึ้นได้อย่างราบรื่น

กระบวนการผลิตแอสฟัลต์ผสมสีโดย Greefield ®

แอสฟัลต์สีสามารถผสมและผสมกับข้อกำหนดสีต่าง ๆ ของมวลรวมของหินเม็ดสีสารเติมแต่งและวัสดุอื่น ๆ ที่อุณหภูมิเฉพาะตามสูตรผสมที่แตกต่างกันและสามารถกำหนดค่าเป็นส่วนผสมแอสฟัลต์สีต่างๆที่มีสีสดใสคุณสมบัติทางเคมีความเสถียรและความเสถียร ลักษณะอื่น ๆ ซึ่งสามารถมีบทบาทในการระบายน้ำ, การต่อต้านลื่น, ต่อต้านร่องและความสวยงามของเมือง

โรงงานของเราZhejiang Greefield Industry Co, .ltdผลิตEuvan®ซีรีส์การให้อาหารโดยตรงแอสฟัลต์สีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีสีสดใสคือ รูปแบบใหม่ของวัสดุพื้นผิวแอสฟัลต์สีที่มีองค์ประกอบทางเคมีที่เป็นเอกลักษณ์และโครงสร้างโมเลกุลมอบให้กับเทอร์โมพลาสติกที่เป็นเอกลักษณ์และการยึดเกาะที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ

แอสฟัลต์ไม่มีสีที่ไม่มีการปรับสีนี้ไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับความเป็นกรดหรือความเป็นด่างของวัสดุหิน คอนกรีตแอสฟัลต์สีที่ผลิตมีประสิทธิภาพสูงและอุณหภูมิต่ำความต้านทานต่อสภาพอากาศที่ยอดเยี่ยมต่อสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนเช่นกรดอัลคาไลน้ำและแสงและไม่จำเป็นต้องใช้แอสฟัลต์อิมัลซิไฟเออร์และน้ำมันแอสฟัลต์ร้อน มันมีสีสดใสและยาวนาน

เมื่อเปรียบเทียบกับเทคนิคการก่อสร้างแบบดั้งเดิมมันง่ายและมีประสิทธิภาพมากขึ้นทำให้เป็นวัสดุก่อสร้างพื้นผิวแอสฟัลต์ที่ยอดเยี่ยมที่สุดในตลาดวันนี้

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์แอสฟัลต์ไม่มีสีสัน:

1). ไม่จำเป็นต้องใช้ถังเก็บแอสฟัลต์ที่มีสีสันสดใสที่มีสีสันสดใสโดยเฉพาะท่อระบายน้ำแอสฟัลต์ที่สอดคล้องกันและอุปกรณ์ทำความร้อนและฉนวน

2). ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ DE Barrel Asphalt;

3). บรรจุภัณฑ์ขนาดเล็กที่มีน้ำหนักเบาช่วยให้การป้อนโดยตรงไปยังถังผสมทำให้กระบวนการผลิตง่ายขึ้นและทำให้สภาพแวดล้อมการผลิตบริสุทธิ์

4). น้ำหนักเบา 5 กิโลกรัมหรือ 10 กิโลกรัมต่อชิ้นส่วนของวัสดุง่ายต่อการป้อนโดยตรงและใช้งานง่าย

5). ส่วนผสมแอสฟัลต์สีมีลักษณะของโมดูลัสสูงความยืดหยุ่นสูงและความต้านทานอุณหภูมิต่ำซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องของคอนกรีตแอสฟัลต์ มันสามารถใช้สำหรับการจราจรที่ใช้งานหนักและส่วนการจราจรที่มีช่องทาง, ส่วนการจราจรกลางและแสง, เลนยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์และส่วนถนนที่เย็นมากของทางเท้าแอสฟัลต์สี ในขณะเดียวกันก็สามารถวางทางเท้า OGFC ที่ซึมผ่านได้และทางเท้าแอสฟัลต์ SMA ที่มีความต้องการคุณภาพสูง

*หมายเหตุ: ogpc=หลักสูตรแรงเสียดทานระดับเปิด, sma=เมทริกซ์หินแอสฟัลต์หรือแอสฟัลต์สีม่วงแดงหิน

6). ความหนาแน่นสัมพัทธ์ของแอสฟัลต์ไม่มีสีสันสดใสที่มีสีสดใสคือ 0. 95 ~ 1.05 g/cm3 ช่วง

Euvan®ซีรี่ส์แผ่นการผลิตแอสฟัลต์ที่มีสีสังเคราะห์ที่มีสีสังเคราะห์:

การผลิตและการปูCการเปิดตัวINTRICTIONS สำหรับCที่ได้รับความนิยมAสปิลต์ส่วนผสม:

1. ข้อกำหนดของวัสดุหินและรวม

1.1 มวลรวมหยาบ: สามารถใช้วัสดุหินทั่วไปได้

1.2 การรวมที่ดี: วัสดุหินธรรมดาสามารถใช้

1.3 ขึ้นอยู่กับชนิดของส่วนผสมผงแร่อาจไม่สามารถเพิ่มได้หรืออาจเพิ่มผงแร่ธาตุที่เหมาะสม

2. การออกแบบสูตรสัดส่วนผสมสำหรับผสมแอสฟัลต์สี

2.1) OGFC ให้คะแนน(หลักสูตรแรงเสียดทานระดับเปิด) ฐานทางเท้าสีที่ซึมผ่านได้บนส่วนผสมของบิทูมินัสแบบเปิดบิทูมินัสแบบเปิด

การให้คะแนน:อ้างถึงมาตรฐานการให้เกรดและวิธีการออกแบบมิกซ์ที่สอดคล้องกันใน JTG F 40-2004 "ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการสร้างทางเดินแอสฟัลต์ทางหลวง" สำหรับการออกแบบสูตรผสม

*หมายเหตุ: มาตรฐาน JTG F 40-2004 ได้รับการอนุมัติสำหรับการออกโดยกระทรวงคมนาคมของสาธารณรัฐประชาชนจีน

ปริมาณของแอสฟัลต์ไม่มีสีสังเคราะห์ที่มีสีสังเคราะห์: ปริมาณที่ดีที่สุดจะถูกกำหนดโดยใช้วิธีการออกแบบผสมที่เสนอโดย OGFC ใน JTG F 40-2004 "ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการก่อสร้างทางเท้าแอสฟัลต์" หรือปริมาณที่แนะนำ ปริมาณของแอสฟัลต์ไม่มีสีถุงคือ 4.5% -5. 5% ของปริมาณรวมแร่ ช่วงความพรุนควรอยู่ระหว่าง 18% ถึง 25%

2.2) กึ่งเปิดให้คะแนนฐานทางเท้าสีบนครึ่งหนึ่ง (กึ่ง)-ส่วนผสมของบิทูมินัสแบบเปิดบิทูมินัส (ครึ่ง (กึ่ง)-ส่วนผสมแอสฟัลต์ที่เปิดให้เลือก))

การให้คะแนน:อ้างถึงมาตรฐานการให้เกรดและวิธีการออกแบบมิกซ์ที่สอดคล้องกันใน JTG F 40-2004 "ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการสร้างทางเดินแอสฟัลต์ทางหลวง" สำหรับการออกแบบสูตรผสม

ปริมาณของแอสฟัลต์ไม่มีสีสังเคราะห์ที่มีสีสังเคราะห์: ปริมาณที่ดีที่สุดจะถูกกำหนดโดยใช้วิธีการออกแบบผสมที่เสนอใน JTG F 40-2004 "ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการสร้างทางเดินแอสฟัลต์ทางหลวง" หรือปริมาณที่แนะนำ ปริมาณของแอสฟัลต์ไม่มีสีถุงคือ 4.5% ~ 5.5% ช่วงของปริมาณแร่รวม

2.3) จำแนก ACฐานพื้นผิวแอสฟัลต์สีบนส่วนผสมบิทูมินัสที่มีเกรดหนาแน่น

การให้คะแนน:อ้างถึงมาตรฐานการให้เกรดและวิธีการออกแบบมิกซ์ที่สอดคล้องกันใน JTG F 40-2004 "ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการสร้างทางเดินแอสฟัลต์ทางหลวง" สำหรับการออกแบบสูตรผสม

ปริมาณของแอสฟัลต์ไม่มีสีสังเคราะห์ที่มีสีสังเคราะห์: ปริมาณที่เหมาะสมที่สุดจะถูกกำหนดโดยใช้วิธีการออกแบบสูตรผสมผสมที่เสนอใน JTG F 40-2004 "ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการก่อสร้างทางหลวงแอสฟัลต์ทางหลวง" หรือปริมาณที่แนะนำ ปริมาณของแอสฟัลต์สีถุงคือ 4.5% ~ 5.5% ของปริมาณแร่รวม

2.4) สี SMAแอสฟัลต์ทางเดิน (sma=เมทริกซ์หินแอสฟัลต์หรือแอสฟัลต์สีม่วงแดง)

การให้คะแนน:อ้างถึงมาตรฐานการให้เกรดและวิธีการออกแบบมิกซ์ที่สอดคล้องกันใน JTG F 40-2004 "ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการก่อสร้างทางเท้าแอสฟัลต์" สำหรับการออกแบบสูตรผสม

ปริมาณของแอสฟัลต์ไม่มีสีสังเคราะห์ที่มีสีสังเคราะห์: ปริมาณที่ดีที่สุดถูกกำหนดโดยใช้วิธีการออกแบบผสมที่เสนอใน JTG F {{0}} "ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคสำหรับการก่อสร้างทางเดินแอสฟัลต์ทางหลวง" มากกว่า 10% นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะใช้ปริมาณที่แนะนำโดยมีปริมาณแอสฟัลต์ที่มีถุง 4.5% ~ 6.5% ของปริมาณรวมแร่ขนาดปริมาณผงแร่ขนาด 7% และไม่มีไฟเบอร์หรือเส้นใยไม้อัตรา 0.1%

สีน้ำเงินและสีเขียวผสมแอสฟัลต์ผสม - Greefield ®

3. การผสมและกระบวนการก่อสร้างของส่วนผสมยางมะตอย:

กระบวนการก่อสร้างของแอสฟัลต์ไม่มีสีที่มีสีสันสดใสและแอสฟัลต์ที่ปรับเปลี่ยนได้นั้นมีความคล้ายคลึงกัน แต่ควรเน้นจุดต่อไปนี้: ควรเน้นจุดต่อไปนี้:

3.1 การผสมและการขนส่งของส่วนผสมแอสฟัลต์สี

1) ก่อนการผสมถังผสมของพืชผสมควรผสมแห้งกับมวลรวมร้อนหลายครั้งเพื่อทำความสะอาดให้ละเอียด

2). ประสิทธิภาพของวัตถุดิบควรมีความเสถียรเพื่อให้อัตราส่วนผสมการผลิตสามารถใกล้เคียงกับอัตราส่วนการออกแบบการออกแบบให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้

3). ควรควบคุมอุณหภูมิของมวลรวมระหว่าง 170 องศาและ 190 องศา

4). แอสฟัลต์ไม่มีสีที่มีสีสันสดใสที่มีสีสดใสบรรจุไว้ในถุง Eva โดยมีขนาดถุงมาตรฐาน 5 กิโลกรัม (หรือ 10 กิโลกรัมต่อถุงมาตรฐานตามการปรับแต่งของลูกค้า) ก่อนการใช้งานให้คำนวณปริมาณแอสฟัลต์ที่ไม่มีสีถุงที่ต้องเพิ่มเข้าไปในถังผสมแต่ละถังตามสถานการณ์เฉพาะของสถานีผสม เมื่อการรวมเข้าสู่ถังผสมแอสฟัลต์ไม่มีสีที่มีถุงจะถูกเพิ่มโดยตรงไปยังถังผสม ในระหว่างการผลิตจำนวนมากแอสฟัลต์สีที่มีถุงยังสามารถเปิดออกและเพิ่มเข้าไปในถังสำหรับการชั่งน้ำหนักและการขนส่งโดยตรง อีกวิธีหนึ่งคือสายพานลำเลียงสายพานสามารถใช้สำหรับการให้อาหาร มันเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะผสมวัสดุชุดสุดท้ายในถังผสมไม่น้อยกว่า 60 วินาที เวลาการผสมที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับการไม่มีวัสดุสีขาวในส่วนผสมซึ่งสามารถกำหนดได้ผ่านการทดสอบการผสมหม้อครั้งแรกในระหว่างการผลิตจริง แต่ต้องไม่น้อยกว่า 60 วินาที

5). ควรทำความสะอาดยานพาหนะและฝาครอบที่ใช้ในการขนส่งผสมล่วงหน้า

สรุปข้อกำหนดการผสมและการก่อสร้างสำหรับส่วนผสมแอสฟัลต์สี:

3.2 การปูส่วนผสมแอสฟัลต์สี

1). กระบวนการปูของส่วนผสมแอสฟัลต์ไม่มีสีสันสดใสที่มีสีสันสดใสและส่วนผสมแอสฟัลต์ดัดแปลงนั้นเหมือนกัน

2). ควรทำความสะอาดเครื่องปูผิวทางอย่างละเอียดโดยเฉพาะอย่างยิ่งควรทำความสะอาดกระดานรีดด้วยตัวทำละลายหรือส่วนผสมสีควรจะแพร่กระจายบนชั้นล่างของพื้นผิวถนนจนกว่าจะไม่มีแถบบนพื้นผิว

3). ก่อนที่จะปูการก่อสร้างควรพิจารณาอย่างครอบคลุมในการผลิตการขนส่งการปูและความสามารถในการกลิ้งของส่วนผสมเพื่อให้แน่ใจว่าการปูอย่างต่อเนื่องและได้รับการปูความกว้างเต็มอย่างต่อเนื่องในการเดินทางครั้งเดียวเพื่อรักษาสีสม่ำเสมอสม่ำเสมอและสวยงาม

4). มันเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดที่จะโรยอิมัลซิมิเนสแอสฟัลต์เป็นชั้นพันธะก่อนที่จะปูการก่อสร้างเพื่อหลีกเลี่ยงการปูมลพิษและส่งผลกระทบต่อการปูพื้นและเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายในการปูและลดระยะเวลาการปู

ส่วนผสมของแอสฟัลต์สีแดงและสีเหลือง - Greefield ®

3.3 การบดอัดและการสร้างส่วนผสมแอสฟัลต์สี

1). ควรเปลี่ยนน้ำในถังเก็บน้ำของลูกกลิ้งล่วงหน้าและเครื่องหมายสนิมใด ๆ ควรล้างออก ลูกกลิ้งควรหยุดบนแผ่นไม้เพื่อไม่ให้สัมผัสกับแอสฟัลต์สีดำชั้นล่าง เมื่อกลิ้งควรขับโดยตรงจากแผ่นไม้ไปยังส่วนผสมสี การกลิ้งสามารถทำได้ทันทีหลังจากปู อุปกรณ์ใด ๆ ที่ใช้ในระหว่างกระบวนการนี้ที่สัมผัสกับส่วนผสมแอสฟัลต์สีรวมถึงพลั่วด้วยตนเองควรทำความสะอาดอย่างละเอียด

2). วิธีการรวมกันของการผสมของส่วนผสมแอสฟัลต์สีนั้นเหมือนกับของส่วนผสมแอสฟัลต์ที่ปรับเปลี่ยน

3). ความแข็งแรงในการบดอัดควรได้รับการรับรองให้มากที่สุดโดยไม่ต้องนวดวัสดุหิน แต่ห้ามแรงดันมากเกินไปอย่างเคร่งครัด หากวัสดุหินถูกบดขยี้มันจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อเอฟเฟกต์สี

4). การปูทางกลต้องหยุดงานด้วยตนเองหรือการปูด้วยตนเองและการเติมวัสดุหลังจากเริ่มกลิ้ง มิฉะนั้นเนื่องจากน้ำผิวดินการปูด้วยตนเองและการเติมวัสดุจะเป็นเรื่องยากที่จะผูกมัดกับวัสดุด้านล่าง จุดนี้จะต้องเน้นผ่านการฝึกอบรมซ้ำ ๆ สำหรับเจ้าหน้าที่ก่อสร้างล่วงหน้า การปูด้วยตนเองควรได้รับการปรับระดับและรีดโดยเร็วที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิการก่อสร้าง

5). เพื่อป้องกันการปนเปื้อนของชั้นพื้นผิวสีเศษซากและทรายใด ๆ ที่ยึดติดกับล้อเหล็กของลูกกลิ้งจะต้องล้างออกไปด้วยน้ำก่อนกลิ้ง การกลิ้งสามารถทำได้หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์กลิ้งสะอาด เจ้าหน้าที่ก่อสร้างจะต้องทำความสะอาดพื้นรองเท้าก่อนการก่อสร้างสวมรองเท้าผ้าคลุมเมื่อออกจากพื้นที่ปูและถอดฝาครอบรองเท้าเมื่อเข้าไปในพื้นที่ปูพื้นอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นรองเท้านั้นสะอาดและปราศจากมลพิษ การจราจรสามารถเปิดได้หลังจากการบดอัดเสร็จสิ้นและอุณหภูมิจะเย็นลงที่อุณหภูมิห้อง พยายามหลีกเลี่ยงมลพิษทางถนนที่เกิดจากการเหยียบย่ำบุคลากรและเครื่องจักรที่ไม่ใช่การก่อสร้างบนท้องถนนในระหว่างกระบวนการก่อสร้างและก่อนที่จะเปิดการจราจร

ตราบใดที่คุณทำตามคำแนะนำข้างต้นสำหรับการผลิตและการก่อสร้างอย่างเคร่งครัดโครงการพื้นผิวแอสฟัลต์สีของคุณสามารถบรรลุคุณภาพที่สม่ำเสมอสว่างและยาวนานและประสิทธิภาพการทำงานของถนนในอุดมคติ ขออวยพรให้คุณทำธุรกิจที่เจริญรุ่งเรืองมากขึ้นและโครงการที่ประสบความสำเร็จมากขึ้น!

แผ่นสีแอสฟัลต์แบบคลาสสิก :

เกี่ยวกับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคโนโลยีการปูสียางมะตอยโปรดเยี่ยมชมหน้าแชร์ของเราที่วัสดุแอสฟัลต์สีการวิจัยเทคโนโลยีและการก่อสร้างปูโครงการอย่างราบรื่นและโปรดอ่านอย่างรอบคอบถ้าเป็นไปได้

เกี่ยวกับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเม็ดสีแอสฟัลต์สีเทคโนโลยีทางเท้าผสมโปรดโปรดไปที่หน้าแบ่งปันของเราที่:เม็ดสีแอสฟัลต์สีผสมแอสฟัลต์สีและเคสทางเท้าแอสฟัลต์สีอย่างราบรื่นและโปรดอ่านอย่างรอบคอบถ้าเป็นไปได้

ยินดีต้อนรับเพื่อให้คำปรึกษาแลกเปลี่ยนและการอภิปรายทางเทคนิคเกี่ยวกับวัสดุเม็ดสีแอสฟัลต์สี, แอสฟัลต์สีสังเคราะห์, การออกแบบ, การก่อสร้าง, การปูและการบำรุงรักษาโครงการของวิศวกรรมแอสฟัลต์สี

ยินดีต้อนรับเพื่อสอบถามประเภทของเราเพิ่มเติมแอสฟัลต์ที่มีสีสังเคราะห์ผลิตภัณฑ์ทางอีเมล:Vip@Greefield.comหรือโดย whatsapp:+86139 5726 4669 อย่างราบรื่นคำขอ TDS ผ่านWhatsappราบรื่น

ป้ายกำกับยอดนิยม: Colorlees Asphalt SBL70 (Asphalt decolorized สังเคราะห์), เม็ดสีแอสฟัลต์, China colorlees asphalt SBL70 (asphalt decolorized สังเคราะห์), เม็ดสียางมะตอย, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน